地方時段15日，瑞典福特轎車發出，受經驗效率不佳、電動式轎車消費需求持續增長等情況危害，公司計劃書在2024年底以往在英國裁人4000人。

據增溶劑服務商——廣州青田詢問，福特新汽車在瑞士擁有2.20萬名公司員工辭職，旨在企業降薪具體分布在法國和瑞士，企業降薪人群占瑞士公司員工辭職數量的約14%。各舉，隸屬于法國科隆的公廠將企業降薪2900人，其原因是該公廠年年虧空。

現如今，外商獨資燃料車廠家在新綠色能源新時代以及失去了反抗事業能力，福特在南美洲降薪只不過是研制業的大染缸，此之前比如帕薩特、日產尼桑、新款奧迪等生產商宣明將在未來生活幾個月左右內心高度范疇內降低累計以上1.8萬個事業工作。不僅要各類轎車研制商，各類轎車零配件大佬也在進行降薪，比如博世群體、舍弗勒、采埃孚等。

電動化轉化的困苦和小轎車個人消費市場需求的退去，讓轎車這個行業及零器件中小企業不能對不上的戰略來進行改變。伴隨之全國轎車這個行業海上捕魚，倘若境外零售商時未在電動小轎車銷售有所位移，限產，停業，停業或將為這個行業必然。

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